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大皖新闻讯近日，有网友在安徽省发改委官网留言称，随着北沿江高铁的开工，肥东站，合肥南站的站房扩建，将是合肥快速融入向东长三角一体化的重要时刻。六号线东延线与二号线东延线将会将合肥重点打造的东部新中心框架打开，将会为东部新中心带来大量人气，撮镇区域与和睦湖区域延线大量小区，同时去市里上班的人群也很不方便，仅仅凭一条二号线到市区，就只能从裕溪路到市里，也会造成道路拥堵的现象。

二号线西延足够满足小庙居民的出行了，二号线西延跟六号线东延当时是一起招标，图纸审查的，后来莫名中断，现在上报网传加上六号线西延而没有六号线东延。六号线东延附近大量小区人民为盼，我们也是新合肥人，愿意为合肥的建设添砖加瓦。

对此，4月18日，省发展改革委回复称，根据国家规定，城市轨道交通建设规划由城市政府组织编制，省级发展改革部门会同城乡规划主管部门、住房城乡建设部门进行建设规划初审，按程序向国家发展改革委报送建设规划。截至目前，省发展改革委暂未收到合肥市关于第四期城市轨道交通建设规划或地铁6号线东延相关规划的报批文件。

编辑  彭玲